|
(VnMedia) - Sau sự kiện nam thanh niên ở Vĩnh Phúc lên Hà Nội đi xe buýt nhầm tuyến bị lái, phụ xe của Xí nghiệp Xe điện Hà Nội đánh, bắt quỳ xin mở cửa, nhiều ý kiến bày tỏ thái độ bất bình với hành động trên và cáo buộc việc làm của lái, phụ xe buýt không khác gì dân anh chị xã hội đen. >Truy tố lái xe bắt khách quỳ tội "Làm nhục"?
Sau khi VnMedia đăng các bài viết về việc anh Nguyễn Ngọc Phúc (quê Vĩnh Yên, Vĩnh Phúc) đi xe buýt ở Hà Nội bị hành hung, bắt quỳ xin mở cửa vì đi sai tuyến, nhiều bạn đọc đã gửi ý kiến phản hồi, bày tỏ thái độ bất bình trước hành động của lái phụ, xe buýt.
Trong thư gửi về tòa soạn, một bạn đọc ở Cẩm Giàng (Hải Dương) cho biết, bạn đã từng 7 năm (2003-2011) đi xe bus và cảm thấy thật tồi tệ và sợ hãi. Nào là chen lấn xô đẩy, nào là tệ nạn móc túi, đặc biệt là cảnh lái - phụ xe bắt bẻ khách...
“Qua sự việc của anh Phúc, tôi mong các cơ quan chức năng sớm vào cuộc để chỉnh đốn lại hệ thống ngành giao thông vận tải ở Hà Nội để người dân đi xe bus được yên tâm hơn”, bạn đọc này mong muốn.
Còn bạn Trương Văn Cường, Nghệ An cho biết, sau khi đọc xong bài viết đã rất bức xúc với thái độ ứng xử của nhân viên lái, phụ xe của Xí nghiệp Xe điện Hà Nội, đặc biệt là 2 nhân viên của xe buýt trên.
Bạn Cường cho biết, thời sinh viên cũng thường hay đi xe buýt tới trường và có gặp những nhân viên gần giống như thế. Sau này không đi xe buýt nữa, bạn lại nghe nhiều về tình trạng xe buýt phóng nhanh, vượt ẩu, gây tai nạn cho người tham gia giao thông, làm chết người.
Theo bạn Cường, tốc độ của ô tô, xe buýt khi đi trong nội thành, nội thị chỉ được phép chạy tối đa là 40 km/h, tuy nhiên, hiện nay nhiều xe buýt chạy rất ẩu.
“Qua vụ việc này, tôi nghĩ các đơn vị liên quan trong quản lý giao thông cần có các quy định, quy chế cụ thể theo hợp đồng ký giữa xí nghiệp và nhân viên lái xe, phụ xe để xiết lại hoạt động”, bạn Cường viết.
Để nghiêm ngặt hơn, bạn Cường đề nghị Sở Giao thông Hà Nội cần có Đội Thanh tra giao thông cải trang thành người dân đi trên các xe buýt để kiểm tra, hoặc có camera đặt trên xe buýt ghi lại các hành vi và văn hóa ứng xử của lái phụ, xe buýt với hành khách.
Có lẽ do quá bất bình trước hành vi của lái phụ xe buýt đã bắt khách đi xe phải quỳ để xin mở cửa, chị Nguyễn Thị Dinh, Nghệ An cho rằng, cần phải xử phạt thích đáng những hành vi như vậy của lái phụ xe buýt để làm gương cho mọi người, tạo văn hóa khi đi xe buýt.
“Hà Nội đang có chủ trương hạn chế xe cá nhân để phát triển giao thông công cộng. Ngay Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải cũng vận động cán bộ nhân viên đi xe buýt mỗi tuần một ngày để cổ động phong trào. Vậy mà, trong khi các cơ quan, ban, ngành đang khuyến khích người dân đi xe buýt lại xảy ra hành động như vậy thì ai mà dám đi nữa?”, bạn Dinh đặt câu hỏi.
 | | Khách đi xe buýt Hà Nội bị bỏ rơi vào giờ cao điểm. Ảnh: Tùng Nguyễn |
Đồng quan điểm với chị Dinh, anh Trần Ngọc Kiên, Việt Trì, Phú Thọ cũng lên tiếng cho rằng, hành vi của lái phụ xe buýt như vậy là không thể chấp nhận được và cần phải nghiêm trị. Nếu văn hóa xe buýt mà như vậy thì anh cũng như rất nhiều người khác thực sự quá sợ khi phải đi xe buýt.
Bức xúc hơn, anh Trần Hồng, Gia Lâm (Hà Nội) cho rằng, hành động của lái phụ xe buýt không khác gì mấy tay anh chị xã hội đen. Hàng ngày đi lại đã vô học và mất dạy từ cách chạy xe đến cách đối xử với hành khách (đa số là sinh viên, người già) nay lại xảy ra việc như vậy. Mong sao qua việc này Tổng Công ty vận tải Hà Nội sẽ thay đổi toàn bộ phong cách lái xe phụ xe để đi trên đường đỡ bức xức vì hệ thống xe buýt.
Không chỉ có những ý kiến phản hồi của bạn đọc, tại một số diễn đàn, nhiều thành viên cũng chỉ trích nặng nề hành vi của lái phụ xe buýt. Trên diễn đàn webtretho, một thành viên có nickname là Datnuoctoi chia sẻ, có lần thành viên này đi xe buýt cũng bị lái và phụ tỏ thái độ không hay chỉ vì thành viên này đau chân, lên xe chậm.
“Tôi đã ngay lập tức gọi điện thoại vào số điện thoại in trên xe về Trung tâm điều hành xe buýt, phản ánh thái độ của lái và phụ xe, thuật lại những câu họ nói và nêu rõ biển số xe. Lái và phụ xe sau đó đã phải chùng giọng xuống”, thành viên này cho biết.
Tuy nhiên, theo thành viên này, khi chứng kiến thành viên này gọi điện thoại đến Trung tâm điều hành xe buýt, một số hành khách tỏ ra sợ sệt trước việc gọi điện, chỉ có lác đác một vài người thì thầm lên tiếng ủng hộ.
Trước đó, chiều 22/10, trên chuyến xe 34 (BKS 30K-1550) của Xí nghiệp Xe điện Hà Nội chạy tuyến Mỹ Đình - Gia Lâm, anh Nguyễn Ngọc Phúc (quê Vĩnh Yên, Vĩnh Phúc) sau khi phát hiện đi nhầm tuyến đã yêu cầu lái xe cho xuống. Tuy nhiên, theo anh này, cả lái và phụ xe không những không cho anh xuống mà còn chửi mắng, đánh và bắt quỳ xin thì mới cho xuống, trước sự chứng kiến của nhiều hành khách.
Do anh Phúc nhất định không quỳ xin nên lái và phụ xe dọa đưa anh về tận bến xe Gia Lâm mới cho xuống. Trước phản ứng của nhiều hành khách, đến điểm dừng trên phố Nguyễn Thái Học, tài xế mới mở cửa trước cho anh Phúc và một số người khác xuống xe.
Xung quanh vụ việc này, chiều 23/10, trao đổi với VnMedia, ông Thạch Như Sỹ, Phó Chánh thanh tra Bộ Giao thông vận tải cho biết, cơ quan này đang tiến hành điều tra, nếu có đủ yếu tố cấu thành tội xỉ nhục người khác sẽ chuyển hồ sơ vụ việc sang cơ quan Công an Hà Nội để truy tố.
Tùng Nguyễn
|
Có nhất thiết phải cấm xe máy, ô tô?
Đăng ký nhận bản tin VnMedia
