(VnMedia)- Liên quan đến đề án được "rao bán" giá 100 tỷ, ông Hồng Thạch Tâm cho biết, một trong những giải pháp trong đề án đảm bảo xóa được 99% ùn tắc giao thông của ông là làm cầu vượt sơ cấp và đội ngũ điều tiết giao thông tại các giao lộ, ngã tư…

>>Rao bán giải pháp chống ùn tắc giá 100 tỷ
 

Chia sẻ với phóng viên VnMedia, ông Hồng Thạch Tâm cho biết đề án xóa tắc giảm ùn của ông có cả giải pháp khẩn cấp và giải pháp tạm thời trước khi Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải, Hà Nội hay TP. Hồ Chí Minh có biện pháp nào khả thi hơn.

Theo đó, ông bật mí giải pháp của ông gồm làm cầu vượt sơ cấp và áp dụng biện pháp khung tại các giao lộ. Mỗi giao lộ, ngã 3, ngã tư, ngã 5, hay 6… sẽ có mô hình áp dụng cụ thể.

Đối với ngã tư sẽ có 4 người đứng, ngã 3 sẽ có 3 người nếu là đường một chiều cùng với một đội chống lấn tuyến, đi sai đường. Những người này có nhiệm vụ điều tiết giao thông theo mô hình của ông Tâm đề xuất trong đề án.  

"Nếu ứng dụng tốt, cách làm này sẽ duy trì được việc chống tắc giảm ùn tối thiểu 5 năm. Còn giải pháp này cũng sẽ được sửa đổi bổ sung vì hằng ngày, hằng giờ các phương tiện được đăng ký thêm tôi không thể kiểm soát được", ông Tâm nói.

Trường hợp giải pháp của ông được triển khai thí điểm tại một giao lộ thì khâu chuẩn bị nhân lực, vật lực phải do phía cơ quan chức năng sắp xếp theo hướng dẫn của ông.

Ông Tâm cũng chia sẻ, đề án xóa tắc của ông xuất phát từ việc bản thân tác giả cũng là nạn nhân của vấn nạn ùn tắc, bị ám ảnh bởi nó. "Ba năm nay tôi rất ngại bước chân ra khỏi nhà trong khung giờ cao điểm khoảng từ 6h sáng đến 9h, và chiều từ 5 giờ đến 8h", ông Tâm nói.

Chia sẻ thêm về đề án xóa tắc, giảm ùn mà ông Tâm đang muốn "bán" 100 tỷ, ông Tâm cho biết, đề án không phải quá to tát, phức tạp gì. "Đó đơn giản chỉ là như việc bạn phát hiện ra “mấu chốt” của vấn đề, giống như việc muốn di chuyển một hòn đá to thì cần phải có một cái đòn bẩy", ông Tâm nói.

Lam Nguyên