(VnMedia)- Để tuyên chiến với tai nạn giao thông, Bộ trưởng Bộ Công an Trần Đại Quang đề nghị phải nghiêm cấm lãnh đạo các cấp và cán bộ, công chức Nhà nước không nên can thiệp vào những vụ việc là xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông.

5 vấn đề của tai nạn giao thông

Theo báo cáo của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng, tính từ đầu năm 2007 đến hết tháng 10/2011, cả nước đã có 56.826 người chết và 45.439 người bị thương do TNGT. Như vậy, tính trung bình ở nước ta mỗi năm có 11.929 người chết và 9.290 người bị thương do TNGT.
 
Nếu so sánh với đại thảm hoạ kép sóng thần và động đất xảy ra tại Nhật Bản ngày 11/3/2011 thì số người chết vì tai nạn giao thông một năm bằng 75,55% (số người chết do thảm họa sóng thần là 15.790 người), số người bị thương vì tai nạn giao thông bằng 156,58% (số người bị thương do thảm họa sóng thần là 5.933 người).

Tai nạn giao thông có thể nói phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố, có vấn đề liên quan đến quy tắc giao thông, đó là vấn đề pháp luật giao thông và thực thi pháp luật giao thông. Chia sẻ vấn đề nóng với Bộ trưởng Thăng, Bộ trưởng Bộ Công an Trần Đại Quang đã chỉ ra một số vấn đề của TNGT. Vấn đề đầu tiên liên quan đến pháp luật về giao thông; Vấn đề thứ hai, có liên quan đến đó là hạ tầng giao thông, mà hạ tầng giao thông của chúng ta hiện nay chưa đáp ứng được yêu cầu giao thông. Hơn nữa cũng nhiều nơi đã xuống cấp làm trở ngại việc giao thông và cũng là nguyên nhân gây ra tai nạn giao thông; Phương tiện giao thông tăng rất nhanh, nhiều phương tiện giao thông đã xuống cấp không đảm bảo an toàn nhưng vẫn tham gia giao thông; Tổ chức giao thông còn kém.

"Nhưng quan trọng đó là ý thức của người tham gia giao thông, có thể nói đây là một trong những yếu tố liên quan trực tiếp đến tai nạn giao thông. Vừa rồi chúng tôi phân tích các vụ tai nạn giao thông có thể nói 80% số vụ tai nạn giao thông là do người điều khiển phương tiện giao thông gây ra", Bộ trưởng Quang nói. 
 
Cấm lãnh đạo can thiệp vào xử phạt trật tự an toàn giao thông

Theo Bộ trưởng Quang để giảm TNGT, chúng ta đã áp dụng nhiều biện pháp có điều kết quả không được như mong muốn. Để đạt được kết quả như mong muốn, Bộ trưởng Quang đề nghị là phải nâng thẩm quyền xử phạt cho cán bộ cảnh sát giao thông, xử phạt bằng hình ảnh, ghi nhận trật tự an toàn giao thông.

"Hiện nay cảnh sát giao thông chỉ phạt tối đa là 200 nghìn, đội trưởng thì phạt đến 500 nghìn, tôi cho rằng mức này rất thấp, cho nên cũng đề nghị nâng mức hình phạt, tức là nâng thẩm quyền của cảnh sát giao thông khi xử lý những vi phạm trật tự an toàn giao thông", Tướng Quang nói.

Theo chia sẻ của Bộ trưởng Quang, hiện lực lượng CSGT cũng đang thực hiện một số biện pháp đó là thông báo về nơi cư trú và đơn vị công tác về những người vi phạm trật tự an toàn giao thông nghiêm trọng. Nhưng tác dụng cũng chưa được như mong muốn và nhiều nơi thì không phản hồi lại là đã làm như thế nào rồi, đã xử lý ra sao. "Chúng tôi cũng đề nghị thay bằng hình thức là chúng ta đang công khai trên các phương tiện giao thông đại chúng, những người vi phạm trật tự an toàn giao thông nghiêm trọng cũng là hình thức để giải quyết răn đe".

Nhưng vấn đề quan trọng nhất, "phải nghiêm cấm lãnh đạo các cấp và cán bộ, công chức Nhà nước không nên can thiệp vào những vụ việc là xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông vấn đề này chúng tôi nghĩ rằng như thế vẫn có thể để đảm bảo xử lý một cách nghiêm minh", Bộ trưởng Quang nhấn mạnh. 
 
Bên cạnh việc cấm lãnh đạo các cấp can thiệp vào việc xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông, Bộ trưởng Quang cho biết phải có biện pháp quản lý lái xe sau khi được cấp giấy phép lái xe, nhất là lái xe vận tải hành khách;  Ban hành phiếu kiểm soát lái xe để theo dõi vi phạm, đạo đức của người lái xe để xử lý kịp thời với những lái xe thường xuyên gây ra tai nạn giao thông, vi phạm trật tự an toàn giao thông. 
 
Bên cạnh đó, Bộ trưởng Quang cho rằng, phải buộc trách nhiệm của người chủ phương tiện, bởi vì nhiều khi lái xe vi phạm thì lái xe bỏ phương tiện, cho nên bây giờ yêu cầu chủ phương tiện phải bắt buộc nộp một khoản tiền hay mở tài khoản một khoản tiền nhất định để buộc trách nhiệm của mình trước khi đưa phương tiện của mình vào tham gia giao thông.  
 
Bộ trưởng Quang cũng chia sẻ để tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm giao thông lực lượng công an đang đang tích cực triển khai xây dựng lực lượng cảnh sát giao thông ngày càng trong sạch, vững mạnh. "Đi liền với việc biểu dương những gương người tốt, việc tốt và kiên quyết xử lý những trường hợp vi phạm, tiêu cực và thậm chí có trường hợp chúng tôi tước quân tịch và truy tố trước pháp luật", Bộ trưởng Quang nói.  

Thanh Hường