http://vnmedia.vn/kinh-te/201801/nam-2018-gia-o-to-co-giam-manh-khi-thue-nhap-khau-ve-0-591275/v3.txt
Năm 2018, giá ô tô có giảm mạnh khi thuế nhập khẩu về 0% ?

Năm 2018, giá ô tô có giảm mạnh khi thuế nhập khẩu về 0% ?

10:15' 06/01/2018 (GMT+7)
|
(VnMedia) - Theo ông Phạm Tuấn Anh, Phó Vụ trưởng Vụ Hợp tác quốc tế - Bộ Tài chính, nếu các thành tố khác giữ nguyên, thì việc giảm thuế nhập khẩu sẽ làm giảm giá của mặt hàng này. Tuy nhiên, đối với mặt hàng ô tô, vẫn chưa thể đánh giá được sẽ tác động thế nào trong năm 2018.
 
Tác động ngân sách là không đáng kể
 
Tại họp báo chuyên đề giới thiệu về 10 Nghị định ban hành Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt của Việt Nam để thực hiện các Hiệp định thương mại tự do (FTA) của Bộ Tài chính, ông Phạm Tuấn Anh, Phó Vụ trưởng Vụ Hợp tác quốc tế - Bộ Tài chính cho biết, để thực hiện thống nhất với Danh mục hàng hóa xuất nhập khẩu Việt Nam và thực hiện Luật Hải quan, đồng thời để tiếp tục thực hiện cam kết của Việt Nam về thuế nhập khẩu trong các FTA trong các năm tiếp theo, Bộ Tài chính đã trình Chính phủ ban hành 10 Nghị định Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt của Việt Nam giai đoạn 2018-2022/2023, có hiệu lực kể từ ngày 1/1/2018.
 
Cũng theo ông Tuấn Anh, việc ban hành các Nghị định này nhằm đảm bảo tính ổn định và dễ theo dõi cho doanh nghiệp; bổ sung quy định về thuế suất thuế nhập khẩu trong và ngoài hạn ngạch thuế quan.
 
“Đối với hàng hóa nhập khẩu áp dụng hạn ngạch thuế quan, thì mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt áp dụng đối với số lượng hàng hóa nhập khẩu trong hạn ngạch thuế quan được chi tiết tại Biểu thuế kèm theo các Nghị định. Mức thuế suất thuế nhập khẩu ngoài hạn ngạch áp dụng theo quy định của Chính phủ tại thời điểm nhập khẩu”. ông Tuấn Anh thông tin.
 
Ông Phạm Tuấn Anh, Phó Vụ trưởng Vụ Hợp tác quốc tế - Bộ Tài chính
Ông Phạm Tuấn Anh, Phó Vụ trưởng Vụ Hợp tác quốc tế - Bộ Tài chính
Trả lời câu hỏi PV về việc thuế suất của hàng nghìn mặt hàng cắt giảm về 0% trong năm 2018 và các năm tiếp theo sẽ ảnh hưởng tới thu Ngân sách Nhà nước (NSNN) và đời sống người dân, ông Phạm Tuấn Anh cho hay, đánh giá bức tranh tổng thể khi Việt Nam tham gia các Hiệp định thương mại tự do (FTA), cũng như việc xác định chủ chương, tác động đã được tính toán.
 
Ông Tuấn Anh nhấn mạnh: “Từ góc độ của ngành tài chính, để bảo đảm thu ngân sách và cân đối ngân sách, chúng tôi đã xác định rõ định hướng khi tham gia các hiệp định này. Khi ban hành các Biểu thuế từ năm 2016, Bộ Tài chính đã có sự đánh giá tổng thể của việc gia nhập các FTA để xác định chủ trương rõ ràng, các đơn vị chuyên môn của Bộ Tài chính đã nghiên cứu và phản ánh công khai thông qua công tác dự báo và thể hiện trong quá trình lập dự toán cũng như quyết toán hàng năm”.
 
Riêng với 10 Biểu thuế mới, ông Tuấn Anh cho rằng, việc ban hành 10 Nghị định này chủ yếu xuất phát từ việc thay đổi danh mục, trong đó có khoảng 5% dòng thuế có sự thay đổi thuế suất. Do vậy, sự tác động đối với thu NSNN của việc thay đổi lần này không nhiều như khi ban hành các Biểu thuế năm 2016.
 
“Theo đánh giá, có 5% dòng thuế chịu ảnh hưởng bị tác động. Phạm vi giảm của các dòng thuế không lớn. Rõ ràng, giảm thu Ngân sách Nhà nước từ 10 Nghị định này so với các Nghị định ban hành năm 2016 rất là ít, gần như không có tác động lớn”, Phó Vụ trưởng Vụ Hợp tác quốc tế nhấn mạnh.
 
Chưa thể đánh giá được việc giá ô tô có giảm
 
Cũng tại buổi họp báo, trả lời câu hỏi của PV về việc giảm thế nhập khẩu có làm hạ giá các mặt hàng ô tô, ông Phạm Anh Tuấn cho biết, từ cuối năm 2017, ô tô là mặt hàng được quan tâm bởi là năm cuối cùng trong lộ trình cắt giảm thuế nhập khẩu ô tô từ các nước ASEAN, thời điểm cuối áp dụng mức thuế suất nhập khẩu 30% trước khi giảm thuế về 0% từ 1/1/2018.
 
Hiện vẫn chưa thể đánh giá được việc giảm thuế nhập khẩu ô tô về 0% thì giá ô tô có giảm hay không
Hiện vẫn chưa thể đánh giá được việc giảm thuế nhập khẩu ô tô về 0% thì giá ô tô có giảm hay không
“Nếu các thành tố khác giữ nguyên, thì việc giảm thuế nhập khẩu sẽ làm giảm giá của mặt hàng này. Song về đánh giá tổng thể các động của các chính sách đối với mặt hàng ô tô, trong khuôn khổ cuộc họp, tôi chưa thể đánh giá được là giảm như vậy sẽ tác động thế nào trong năm 2018”, ông Tuấn Anh nói.
 
Hiện Việt Nam đang thực hiện cam kết về thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt trong khung khổ 10 Hiệp định thương mại tự do (FTA). Theo Danh mục hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu Việt Nam với hiệu lực thi hành từ 1/1/2018, hàng nghìn mặt hàng sẽ được giảm thuế về 0%.
 
Điển hình, đối với Nghị định ban hành biểu thuế ASEAN (ATIGA), theo cam kết Việt Nam đã hoàn thành cơ bản việc xóa bỏ thuế quan trong ASEAN vào năm 2015, chỉ còn 7% dòng thuế được linh hoạt đến 2018 (chủ yếu tập trung vào các nhóm hàng như ô tô, xe máy, phụ tùng linh kiện ô tô xe máy, dầu thực vật, hoa quả nhiệt đới, đồ điện dân dụng như tủ lạnh, máy điều hòa, sữa và các sản phẩm từ sữa...).
 
Hay đối với Nghị định ban hành biểu thuế Việt Nam - Liên minh Kinh tế Á- Âu (VN-EAEU FTA), hiện 3.720 dòng thuế còn lại vẫn đang tiếp tục được cắt giảm dần về 0% bao gồm: sữa và sản phẩm từ sữa, hóa chất và sản phẩm hóa chất, ô tô và phụ tùng linh kiện ô tô, giấy các loại, sắt thép và sản phẩm sắt thép, sản phẩm cao su, hàng điện gia dụng, máy móc thiết bị... 
 
Yến Nhi